transfluid塔式離合器高容量液壓泵墊

離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而保/證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護作用。

離合器類似于開關，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉動。離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。

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塔式離合器：取力器

多泵驅動

塔式離合器取力器滿足了市場對可拆卸、緊湊型干式離合器日益增長的需求，該離合器具有高容量液壓泵墊。由于能夠輕松驅動多個機具，移動機械制造商一直在尋找其應用，用于巖石破碎機、木材削片機、鉆機、廢料研磨機、道路銑刨機、取料機和船舶推進。

塔式離合器取力器采用久經考驗的重型生產產品和部件組裝而成，可提供性能和可靠性。油/空氣驅動干式離合器（HF 系列）通過分流箱（Stelladrive 系列）法蘭連接到發(fā)動機，該分流器箱安裝在標準 SAE 發(fā)動機飛輪和外殼連接處。

特點：

可遠程操作，并使用油壓或氣壓進行接合。堅固的分流箱消除了與現代高扭矩工業(yè)發(fā)動機相關的飛輪側向載荷和扭轉振動。

頭接受各種配件，如泵、皮帶輪、短軸 PTO、萬向軸、泵離合器和電動機/發(fā)電機。

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