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簡(jiǎn)要描述:Omal AGO 316 - SR單氣動(dòng)316鍛造執(zhí)行器自潤(rùn)滑的密封滑動(dòng)軸承降低活塞與缸筒之間的摩擦力;即便長(zhǎng)期停用,亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。
Omal AGO 316 - SR單氣動(dòng)316鍛造執(zhí)行器
優(yōu)點(diǎn)
AGO 316 - SR單氣動(dòng)316鍛造執(zhí)行器 - 優(yōu)點(diǎn) -
1.自潤(rùn)滑的密封滑動(dòng)軸承
降低活塞與缸筒之間的摩擦力;
即便長(zhǎng)期停用,亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。
2.缸筒、套管和傳動(dòng)軸的硬度超過50 HRC
更強(qiáng)的執(zhí)行器內(nèi)部抗力
3.缸筒和活塞之間的滾動(dòng)摩擦
更小的摩擦力
4.滾動(dòng)摩擦的十字滑塊(通過活塞和無傳動(dòng)裝置的軸,將線性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng))。
活塞和傳動(dòng)軸之間的摩擦力更小,從而減少零部件磨損
打開和關(guān)閉時(shí)有著更強(qiáng)的起動(dòng)扭矩
相較于齒輪和齒條式執(zhí)行器,其尺寸小,安裝空間需求低
相較于齒輪和齒條式執(zhí)行器,其重量小(-30% Kg/Nm)
相較于齒輪和齒條式執(zhí)行器,其耗氣量低,(雙效:-40% 空氣 cm3/Nm;單效:-20% 空氣 cm3/Nm),能夠有效降低壓縮機(jī)的工作負(fù)荷,或直接使用小尺寸壓縮機(jī)。
5.滑動(dòng)缸筒
得益于較低的表面粗糙度(0.15μRa),可以降低軸承的磨耗。
自DAN15型號(hào)起接埠NAMUR電磁閥的接口
無需安裝額外基座
在OMAL自有設(shè)施內(nèi)完成全部生產(chǎn)流程
對(duì)加工各個(gè)階段管控
ATEX認(rèn)證
可安裝于潛在易爆的環(huán)境內(nèi)
高達(dá)SIL3等級(jí)的認(rèn)證
更高的運(yùn)行安全等級(jí)
Omal AGO 316 - SR單氣動(dòng)316鍛造執(zhí)行器
技術(shù)參數(shù)
扭矩介于360Nm~960Nm之間。
法蘭接口標(biāo)準(zhǔn):EN ISO 5211;F10 - F12 - F14 - F16
符合15714-3標(biāo)準(zhǔn)
旋轉(zhuǎn)角度:92°(-1°,+91°)
起動(dòng)扭矩:返回時(shí)的起動(dòng)扭矩僅取決于彈簧的運(yùn)動(dòng),與供應(yīng)壓力無關(guān)。彈簧調(diào)教共有4種不同類型;具體請(qǐng)參見SR氣動(dòng)執(zhí)行器產(chǎn)品目錄中的表格。
彈簧順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉。對(duì)于任意一臺(tái)執(zhí)行器,SR后的數(shù)字即對(duì)應(yīng)于壓力為5.6bar時(shí)的起動(dòng)扭矩(Nm)。
ATEX認(rèn)證型號(hào)符合歐盟《2014/34/UE》ATEX防爆條例。*ATEX型號(hào)的代碼末尾處添加“YX"
運(yùn)行條件
溫度:-20℃~+80℃
額定壓力:5.6bar;作業(yè)壓力:8.4bar。
流體源:無需潤(rùn)滑且經(jīng)過濾的壓縮空氣。需要潤(rùn)滑時(shí),請(qǐng)使用與NBR材質(zhì)相兼容的油料.
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